Category: авиация

Spacer

К чему готовятся в Кремле?

Логично предположить, что если в ближайшие 5 лет режим Путина всерьез рискует столкнуться с трудностями при передаче власти преемнику и есть вероятность, что это может закончиться кризисом власти и государственным переворотом, то в Кремле наверняка знают про такой вариант развития событий, а значит непременно должны предусмотреть его в своих планах и соответствующим образом подготовиться.

При тех деньгах и прочих ресурсах, которыми располагает Кремль, было бы странно, если бы там не рассматривали самые разные сценарии и не готовились к каждому из них.

Не дураки же, в конце-концов сидят в Кремле. Были бы дураки - не управляли бы наверное такой страной как Россия.

Так к чему готовятся в Кремле?

Готовятся ли к вероятному кризису власти при передаче дел преемнику Путина через 5 лет и если готовятся, то как именно?

Collapse )
promo amfora february 18, 22:00 27
Buy for 50 tokens
Представляю вашему вниманию новый журнал (сообщество) о "достижениях" современной российской политики и экономики - На дне! Журнал создан для сбора ценных сведений и интересных заметок по указанной теме. Для начала в журнал добавлено следующее: Зарплата рабов Сергей Юрский: Не покидает…
Spacer

Говорят, я покинул Россию...

Ну вот и меня постигла участь некоторых других оппозиционных блогеров. Хотя еще месяц назад ни о чем подобном я даже и не помышлял. Все случилось внезапно и очень быстро.

В начале марта мне позвонил старый приятель, с которым когда-то вместе служили. Мы уже много лет не общались и я был немало удивлен его звонку. Как оказалось, звонил он не просто так.

Завела товарища карьерная загогулина в ряды ФСБ. И так уж получилось, что он оказался в курсе моего дела - того, которое на меня там завели. Впрочем, то, что мою активность в соцсетях отслеживают наши доблестные органы безопасности - это никаким секретом и откровением не стало. А вот то, что было принято решение провести у меня обыск и чего-нибудь обязательно найти - это оказалось новостью, причем не совсем приятной. Об этом он собственно и сообщил. Но самое главное - он сказал, что визит с обыском был назначен на самое ближайшее время.

Он сформулировал все это предельно коротко и ясно: "встречай гостей, едут".

Времени на размышление было... около нуля.

Все, что я успел - это взять паспорт, кое-какие другие документы, вытащить из компьютера жесткий диск и выскочить из квартиры.

Collapse )
Spacer

Так кто же сбил Боинг?

На днях снова начались пересуды, кто же летом 2014-го сбил над Донбассом Боинг MH-17. Поводом для возобновления споров стал некий материал, который выдала комиссия по расследованию катастрофы.

Строгих доказательств в новом материале, предоставленном публике, по-прежнему нет. Есть нечто вроде реконструкции событий, по поводу которой аудитория разделилась на две части - одна верит, что все было так, как показано, а другая считает, что все это гнусный поклеп.

Так кто же на самом деле сбил Боинг?

Удалось ли за последнее время узнать что-то новое об этой трагедии?

Новыми фактами порадовать вас вряд ли смогу, зато могу поделиться одной интересной версией, которую довелось недавно услышать. Именно услышать в одной частной беседе, а не прочитать, что характерно. Впрочем, не исключаю, что эта версия давно уже где-нибудь опубликована. Однако не все наверное слышали ее и кому-нибудь версия покажется интересной.

Collapse )
Spacer

Так кто же снес башни ВТЦ?

Сегодня была очередная годовщина теракта 11 сентября.

Согласно официальной версии с комментариями ее сторонников, дело было так:

11 сентября кучка арабов, окончивших экспресс-курсы по управлению Боингами самолетами, действуя исключительно умело, угнала сразу три лайнера, ни разу при этом не оплошав.

Все арабы, окончившие экспресс-курсы по управлению самолетами и получившие категорию ХБЗ, имея при этом налет на данных конкретных Боингах ноль целых хрен десятых часов и может быть несколько часов на каких-то других самолетах, в лучшем случае кукурузниках, успешно справились с задачей по угону, по крайней мере на начальном этапе.

Два самолета арабам удалось не только угнать, но и воткнуть в башни ВТЦ, оба раза - исключительно точно, прямо в середину, что на самом деле не так, чтобы очень просто. Чтобы попасть в башню ВТЦ, нужно было так же точно лечь на курс, как при заходе на посадку. Даже еще точнее. Потому что при заходе на посадку ВПП видна издалека - пилот хорошо видит, насколько точно идет на нее, находится ли полоса прямо по курсу или с отклонением, есть время и на то, чтобы скорректировать курс. Кроме того, заход на посадку отрабатывается в процессе обучения и выполняется пилотами при каждом полете. А попадание в небоскреб арабы вряд ли могли где-то отработать. Но у них все получилось. Два самолета из двух, направленных в башни ВТЦ, воткнулись с исключительной точностью - не в край, не в крышу, а ровно в середину.

Collapse )
Spacer

Страна случайностей

Украина - страна случайностей. Особенно в последние два года. Как только заподевался куда-то последний легитимный президент - то ли прогнали, то ли выкрали, то ли сам сбежал - так до конца и не разобрались - с тех пор и потянулись случайности.

Сначала при задержании случайно застрелился Сашко. По некоторым данным, двумя выстрелами в упор. Чтобы уже наверняка. Чтобы потом случайно не ожил.

Потом Кернес. Но он наоборот, случайно выжил. Не должен был, но выжил. Совершенно случайно.

Случайно уплыл целый Крым. Или Крым уплыл не случайно?

Про Крым, пожалуй, спорить не буду. Там какая-то непонятная история - то ли случайно, то ли закономерно, то ли благодаря, то ли вопреки, то ли отжали, то ли сам ушел - поди теперь разберись.

Зато дальше все пошло намного более случайно.

Collapse )
Spacer

Что привез, Керри?

Фрагменты разговора, не вошедшие в официальную запись встречи в Кремле:

- Что привез, Джон?
- Не торопитесь, Владимир, это сюрприз.
- Но мне интересно, Джон!
- Вы так нетерпеливы!
- Я когда смотрел, как вы спускаетесь с самолета и несете свои вещи...
- Вы смотрели, как я спускаюсь с самолета?
- Да, не мог отказать себе в этом удовольствии, я очень люблю смотреть...
- И что же вы увидели?
- Это было так демократично!
- Да, я такой!
- Но потом я немного расстроился...
- Правда? Отчего же?

Collapse )
Spacer

Боинг сбит неизвестными

Только не волнуйтесь! Никакой новой авиакатастрофы не случилось. Речь про старый добрый недобрый рейс MH-17, который закончился на территории Донбасса в зоне АТО.

На днях в парламенте Нидерландов прошли слушания, в ходе которых законодатели интересовались, какого хера почему расследование до сих пор не завершено, виновные не названы, доказательства не представлены, доколе комиссия будет тянуть кота за все подробности и тэдэ и тэпэ.

Особенно интересовали депутатов причины засекречивания некоторых данных следствия. И действительно! Если комиссия собирается представить общественности результаты расследования, то какая, к черту, секретность? А если не собирается - тогда зачем это все вообще?

По существу поставленных вопросов премьер-министр Марк Рютте сообщил:

Collapse )
Spacer

Так кто же сбил Боинг?

В пространстве началось какое-то очередное шевеление по вопросу о сбитом над Донбассом Боинге MH-17.

По большому счету, со времени катастрофы никто ничего толком так и не выяснил и никаких серьезных доказательств широкой общественности никто до сих пор не представил.

Конечно же, в мире есть люди, которые знают правду. Это как минимум один человек, нажимавший кнопку "пуск", его командир, командир командира и еще какое-то количество лиц, получавших сверху команду и докладывавших о ее выполнении. Это если не рассматривать версию о самопроизвольном пуске ракеты. Кстати, в случае самопроизвольного пуска кто-нибудь тоже знает правду.

Правду знает как минимум один президент из трех. А скорее всего все трое. Вот только нам они эту правду не говорят.

Точнее так - как минимум один из трех президентов знает правду и как минимум один врет. Вот только мы не знаем, кто из них. Можем только предполагать.

И вот, чтобы нам было проще предполагать, давайте пробежимся по известным фактам, версиям, странностям, свидетельствам и мотивам.

Collapse )
Spacer

Вот вам и Турция...

Не ждали? Не ждали. А стоило бы ждать...

Турецкий истребитель сегодня сбил российский Су-24, возвращавшийся с боевого задания и пролетавший рядом с турецко-сирийской границей. В момент атаки Су-24 находился примерно в километре от границы, не так далеко, особенно для современной авиации, всего несколько секунд полета, но... он находился с сирийской стороны!

Формально атака турецкого истребителя на российский Су-24 - это акт агрессии. А фактически?

Официальных комментариев от Анкары пока не поступило, они скорее всего будут даны после срочного совещания НАТО, собранного по поводу инцидента. Скорее всего позиция НАТО и Турции будет состоять в том, что российский самолет залетел на турецкую сторону. Потом начнутся долгие споры, аргументы российской стороны Анкара и Вашингтон традиционно проигнорируют и объявят, что нарушать границу Турции недопустимо.

Не исключено также, что объявят случившееся ошибкой турецкого пилота или сбоем системы навигации. Хотя это маловероятно.

Но важно не это. Какие прозвучат формулировки - дело десятое.

Collapse )
Spacer

Нет Египта - нет проблем

Безопасность граждан - она, конечно, превыше всего. Спорить с этим не только глупо, но наверное даже антигуманно. Однако заботиться о безопасности можно по-разному. И хорошо ли российские власти заботятся о реальной безопасности наших туристов в Египте, либо просто создают видимость такой заботы и занимаются обычным популизмом - вот вопрос.

Ведь посмотрите, что получилось:

Авиакатастрофа случилась 31 октября. Версия о теракте появилась практически сразу.

Во всяком случае, после того, как место падения осмотрели и оценили площадь, на которой располагаются обломки, стало ясно, что самолет начал разрушаться на большой высоте. А это значит, что вероятность взрыва на борту исключать было нельзя.

Однако на протяжении 6 дней после авиакатастрофы никаких действий по ограничению полетов в Египет не предпринималось. Более того - даже контроль в египетских аэропортах не был усилен, хотя это сделать, как мы убедились в последние дни - вполне возможно.

Collapse )